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很多夫妻非常信任对方，很少有人想到其会背着自己大肆借债。而且，现代社会人们独立性更强，社会交往更多、更复杂，利用网络平台等方式借债又很方便。一些“渣男渣女”随意借债或者虚构债务，另一方却因为不知情，不知道如何维护正当利益，也很难证明“借债并非用于夫妻共同生活”。

综上所述，上市8年多来，春兴精工累计实现净利润1.34亿元。虽然经营业绩整体欠佳，但是，上市以来，春兴精工的募资并不少。2014年、2017年，公司两次定增，加上首发，其股权融资合计为25.35亿元。而上市以来，公司累计派发现金红利1.22元，分红金额仅占股权融资金额的4.81%。

当然，也有上市公司人士表达了担忧：环保、安全投入多，符合各种要求的遵纪守法的企业可能因此事受到波及。对于这样的担忧，相关部门也应认真细致研究解决方案，防止“误伤”。事实上，江苏省在相关会议上也表态，要“制定更科学的产业负面清单”。我们相信，江苏的壮士断腕之举，能够真正把安全风险降下来、把安全事故遏制住，推动整个化工行业实现高质量发展。

完善考核机制，提升流动性监管指标安全边界。流动性管理的核心在于实现存贷匹配增长，商业银行应完善考核机制设计，加强对分支机构存贷比的考核，突出核心存款重要地位，引导分行夯实稳定负债基础。同时，要继续保持债券投资合理适度增长，提升流动性监管指标安全边界。一是继续支持分行对地方债投资，增强财政存款营销能力；二是推进存量债券结构优化，提升债券资产综合收益水平；三是优化押品管理制度，加强对优质债券资产使用管理。

联合资信评估有限公司发布的一份报告称，我国汽车消费信贷起步于1995年，银行、保险公司（车贷险）、汽车经销商及生产厂家四方合作，成为推动汽车消费信贷发展的主要模式。随着汽车价格下降，加之国内征信体系不健全，导致汽车贷款坏账逐渐暴露，汽车贷款不良率大幅上升，保险公司逐渐从该领域退出，银行业也收紧了汽车贷款业务。此后，我国开始尝试通过大型跨国汽车公司组建汽车金融公司，引入汽车消费信贷理念和运营模式。

直观来看，为企业和职工降低12%的成本一说并没有足够的依据，当前公积金缴存比例为5%~12%的区间，选择12%上限缴纳的单位不占多数。此外，还有大量的中小企业并没有为职工缴纳公积金，也就没有降低成本一说。而这些中小企业，可能在此次疫情面前，更容易遭受损失。