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应当看到,随着相关方面的努力,我国养老金制度建设主要是在向着积极的方向发展,比如“双轨制”通过改革并轨后,养老金的公平性上了一个大台阶,相关社会争议大大缓解,今后的主要任务是增强养老基金管理和运行的效率,以提高养老体系应对未来压力与风险的能力。

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尽管吉利汽车、上汽乘用车、广汽传祺等车企仍保持着增势,但从乘联会公布的狭义乘用车批发销量来看,在主流的自主品牌中,仅红旗完成了此前定下的2018年销量目标。多重压力之下,2019年自主品牌的市场状况也不容乐观。“2019年,自主品牌乘用车有可能将失守40%市场份额红线。”1月14日,中汽协秘书长助理许海东对记者表示。

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