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另一种选择是，金融玩家可以忍受价格飙升，并押注大银行和其他拥有额外现金的机构将被吸引进来提供资金——从而获利。一些高管和观察人士说，这将是一个健康的市场解决方案，最终会形成一个更快清算的体系。他们认为，这样的飙升将是暂时的，不太可能通过影响企业或消费者更广泛的借贷成本渗透到经济中。

公开信息显示，银豆网运营主体北京东方财蕴金融信息服务有限公司，成立于2013年9月，注册资本8000万元，实缴资本6292万元。而就在7月17日，银豆网还上线了8个投资项目，合计金额57.5万元，并升级了加息券。据银豆网官网显示，截至6月30日，银豆网累计交易额超百亿元，累计交易笔数112万笔。其中借款余额44亿元，借款余额笔数34万笔，累计出借人数量62757人，逾期金额为4700万元，逾期4笔，平台金额逾期率仅为0.44%，累计代偿金额为零，平台目前主要标的为个人小额借款和企业贷。

三要切实提高安全生产监管的专业化水平，各级、各部门要充分发挥安全生产专家的技术支撑作用，邀请专家参与安全检查、隐患排查、措施制定、人员培训等工作，努力形成专家查隐患、执法促整改的安全生产管理模式，形成工作闭环。四要依法从严整治，全力构建安全生产工作长效机制。要全面压紧压实企业安全生产主体责任，督促企业全面加强对各类风险的分级管控，对拒不整改或整改不到位的一律坚决查处。要进一步健全落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”安全生产责任制，各板块党政主要领导要坚决扛起“第一责任人”的责任，各部门要各司其职、各负其责，严格落实党政领导干部安全生产责任制，加快建立标准更规范、要求更严格、制度更完善的安全生产管理体系，切实维护好人民群众的生命财产安全。

摩根大通首席执行官杰米•戴蒙（Jamie Dimon）上周对记者表示，“美联储不会再对任何一家银行采取负利率。”一些高管说，忘记这些污点将有助于缓解目前的市场问题。或者，美联储也可以坚持过去那些安抚市场的做法，比如上周恢复的每日回购操作。或者，正如美联储主席杰罗姆•鲍威尔（Jerome Powell）最近所说的，如果美联储计划保持当前的政策模式，它就必须将资产负债表扩张至永远不会挤压市场的充裕现金水平。

而另一方面，电动车在短时间内不能取代燃油车的讨论也接近尾声，冲动式地提出了要在2020年左右停止生产燃油车的企业也开始纷纷改口，在这种背景下，业内主流观点开始认为，在可以预见的至少20年内，燃油车的主流地位不会被代替。而在这样一个过渡期间，如何实现技术的发展和消费稳定等诸多考虑，决定了燃油车不可能完全被产能限制。这也是此次《规定》仍旧对燃油车保留有窗口的原因。

责任编辑：覃肄灵万家基金央行降息点评事件：2月3日，央行进行1.2万亿7天和14天逆回购，利率各下调10个bp至2.40%和2.55%。点评：1.核心观点：央行投放流动性，并下调逆回购利率10BP，略超市场预期，目的在于维稳资本市场，并一定程度上引导整体利率下行，预计MLF和LPR利率均会下调。由于疫情导致的消费和生产活动影响，我们预计一季度GDP增速可能至5%下方，这意味着货币政策有进一步宽松空间，财政政策也有望加大力度。当前股市已经回到明显低估区域，考虑到后续可能存在的多重对冲举措，以及疫情冲击为短期性因素，一个月以上维度看，我们认为目前应为买入而非卖出时机。